أسباب وحلول انحراف الحزام

يستخدم ناقل الحزام ، المعروف أيضًا باسم ناقل الحزام ، بشكل أساسي لتحميل وتفريغ ونقل ونقل البضائع والمواد ، ويستخدم بشكل أساسي في التعدين المعدني والموانئ والأرصفة.

مع تطور التكنولوجيا ، يلعب الحزام الناقل أيضًا دورًا مهمًا في المجالات الأخرى.

يقود ناقل الحزام حركة الحزام من خلال الاحتكاك بين الأسطوانة ، والتباطؤ والحزام ، وتفاعل قوة الاحتكاك ، مما يعطي اللعب لوظيفة نقل البضائع أو المواد. الحزام هو الهيكل المحمل للناقل الحزام وهيكل الجر الأساسي. يتأثر تشغيل الحزام الناقل بشكل أساسي بالاحتكاك. إذا كان الاحتكاك غير متساوٍ أو كان الاتجاه غير متناسق ، فسيؤدي ذلك إلى انحراف الحزام في الحزام وجعل تشغيل الحزام الناقل غير طبيعي.

تنعكس قاعدة انحراف السير الناقل بشكل أساسي في ثلاثة جوانب:

أولاً ، إنه متخلف وليس إلى الأمام. أثناء التشغيل الفعلي للناقل الحزام ، لأن اتجاه تشغيل الحزام معاكس لاتجاه ناقل الحزام ، ولا تكون الأسطوانة والتباطؤ في القسم الرأسي لاتجاه الجري ، الذي ينتمي إلى الجانب الأمامي من جانب واحد ، فمن السهل أن تسبب انحراف الحزام.

ثانيًا ، إنه ضيق جدًا وليس فضفاضًا جدًا. يحتاج ناقل الحزام إلى حمل حمولة كبيرة أثناء التشغيل ، لذلك غالبًا ما يكون في حالة إجهاد. إذا لم يكن التوتر على جانبي الحزام متماثلاً ، فسيحدث انحراف.

ثالثًا ، إنه مرتفع ولكنه ليس منخفضًا. بسبب الاحتكاك والضغط أثناء تشغيل الحزام الناقل ، من الصعب أن يكون كلا جانبي الحزام في نفس المستوى ، وسيعمل إلى الطرف الأعلى ، مما يؤثر على التشغيل العادي للحزام الناقل.

مخاطر انحراف الحزام الناقل

سيؤدي انحراف الحزام الناقل إلى توقف الإنتاج ، مما سيؤثر على سلامة الإنتاج إلى حد معين ويؤدي بسهولة إلى حدوث مخاطر على السلامة. إذا كان الانحراف خطيرًا ، فمن السهل أن يتسبب في انقلاب الحزام على المادة. سيؤدي الضغط المفرط على جانب واحد إلى كسر الحزام بشكل عرضي ، مما يهدد السلامة الشخصية للموظفين المحيطين. في الوقت نفسه ، من السهل أن يتسبب انحراف الحزام في تشتت المواد ، والذي لا يتسبب فقط في الهدر ولكن يصعب أيضًا تنظيفه ، مما يتسبب في تلوث بيئة الإنتاج.

أسباب انحراف الحزام الناقل

شيخوخة جهاز الحزام

تم تشغيل الحزام الناقل لفترة طويلة ، والجهاز مهترئ وقديم ، ولم يتمكن الموظفون من تحديث الجهاز وضبطه في الوقت المناسب. سيؤدي التركيب غير الصحيح مباشرة إلى توتر مختلف واحتكاك مماثل على جانبي الحزام أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى الانحراف. من التطبيق العملي ، فإن السبب الرئيسي للضغط غير المتكافئ على جانبي الحزام الناقل هو شيخوخة جهاز الحزام.

التنسيب غير المناسب للمواد

أثناء نقل وتشغيل الحزام الناقل ، يجب أن يكون موضع المواد على الحزام موحدًا ومناسبًا. سيؤدي الوضع غير المستوي إلى انحراف الحزام أثناء العملية. السبب الرئيسي للتغذية غير المتساوية هو أن موضع واتجاه سقوط المادة غير صحيح. إذا انحرفت المادة إلى اليسار ، فسيتم تشغيل الحزام إلى اليسار والعكس صحيح.

مشكلة الحزام المشترك

سيصبح مفصل الحزام غير مستوي بسبب البلى بسبب الاستخدام طويل الأمد أو تلف المفاصل الناجم عن العوامل البشرية. إذا لم يكن الحزام مستقيماً أو كان مفصل الفلكنة غير صحيح ، فإن الشد على جانبي الحزام سيكون غير متناسق ، وسيعمل الحزام إلى الجانب ذي التوتر العالي أثناء التشغيل ، حيث سيتم تشغيل مفصل الحزام إلى أكبر زاوية.

تشوه الحزام والشيخوخة وتقليل التوتر

إذا لم يتم تشغيل وصيانة وتجديد ناقل الحزام على المدى الطويل ، فقد تآكلت الأجزاء بشكل مفرط ، وكان الحزام يتقادم ويتراجع باستمرار ، فسوف ينتج تدريجياً تشوهًا وشيخًا لا رجعة فيه ، مما سيقلل من التوتر بشكل مباشر . سيؤدي هذا مباشرة إلى إجهاد داخلي غير متساوٍ ويؤدي إلى انحراف الحزام.

التوتر غير المتكافئ عند طرفي الحزام

تعتبر آلية التحمل الأكثر أهمية للناقل الناقل هي الحزام المسؤول عن نقل المواد. لذلك ، إذا لم تكن جودة الحزام مطابقة للمعايير أو إذا تم استخدام الحزام لفترة طويلة جدًا ، فإن الحزام يلبس ويتقدم في العمر ، ويكون التوتر على طرفي الحزام غير متساوٍ ، مما يؤدي إلى الانحراف. على وجه الخصوص ، يكون مفصل الحزام أو الجزء غير المستقيم أكثر وضوحًا.

إلتصاق الأسطوانة والتباطؤ

بعد نقل المواد لفترة من الوقت ، خاصة بالنسبة للمواد المعدنية ، غالبًا ما يكون للحزام الناقل مادة ملزمة على الأسطوانة أو وحدة التباطؤ ، مما يزيد من السماكة المحلية للبكرة أو وحدة التباطؤ ، مما يؤدي إلى إجهاد غير متساوٍ على كلا الجانبين وانحراف. يتأثر الحزام بالقوة الجانبية للبكرة ووحدة التباطؤ. إذا تم تعويض مواضع التثبيت لكليهما ، فسوف ينحرف السير الناقل بسبب القوة الجانبية غير المتسقة أثناء التشغيل. تتأثر القوة الجانبية بالعديد من العوامل. إذا كان هناك خطأ عمودي كبير بين موضع التثبيت والخط المركزي لوحدة تباطؤ المحمل ، أو كان هناك خطأ عمودي كبير بين محيط الأسطوانة وخط الوسط ، فسوف يتسبب ذلك في انحراف الحزام ، ويكون الانحراف أكثر وضوحًا عند موضع تركيب الأسطوانة والعاطل.

كيفية منع الانحراف

01 اضبط المجموعة المهملة بشكل معقول

إذا حدث انحراف الحزام في منتصف ناقل الحزام ، فإن طريقة ضبط موضع مجموعة التباطؤ يمكن أن تصحح بشكل فعال انحراف الحزام. من أجل ضبط مجموعة التباطؤ بشكل أكثر ملاءمة ، يمكن تصميم فتحات التثبيت على جانبي قوس التباطؤ كفتحات طويلة ، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال الانحراف الناجم عن الوضع غير المستوي أو توزيع المواد ، ويمكن أيضًا تصحيح الحزام بشكل فعال الانحراف الناجم عن إمالة الحامل واهتزاز المعدات.

02 تعديل موضع الأسطوانة

إذا انحرف الحزام ، يمكن ضبط الأسطوانة بشكل معقول لتحقيق الغرض من التصحيح. أثناء تركيب الأسطوانة ، انتبه إلى العمودية الجيدة بين محور موضع تثبيت الأسطوانة والخط المركزي للحزام الناقل. إذا كان خطأ العمودي كبيرًا جدًا ، فسيهرب الحزام بعيدًا.

03 ضبط التوتر

يمكن تقسيم التوتر إلى توتر ميكانيكي وشد مطرقة ثقيل وفقًا لأشكال مختلفة. يشير التوتر الميكانيكي عادة إلى توتر المسمار. مع هذا التوتر ، بغض النظر عن كيفية تحريك الأسطوانة ، يجب الانتباه إلى أن محور الأسطوانة متعامد تمامًا على خط المركز الطولي للحزام. إذا تم اعتماد شكل شد المطرقة الثقيل ، فمن الضروري الانتباه إلى حقيقة أن أسطوانة التحويل يجب ألا تحافظ فقط على عمودي جيد مع اتجاه طول الحزام ، بل يجب أن تكون أيضًا متعامدة تمامًا مع الخط العمودي للجاذبية ، وذلك لضمان أن خط المحور أفقي دائمًا.

04 قم بتثبيت مجموعة الوسيط الوسيط

إذا حدث الانحراف في منتصف عملية الحزام الناقل ، فيمكن أيضًا تصحيحه عن طريق تثبيت مجموعة الوسيط الوسيط. هذه الطريقة هي الاستفادة من القوة الإضافية الجانبية الناتجة عن دوران وحدة التباطؤ على المستوى الأفقي ، وجعل إطار التباطؤ يدور مع المحور المركزي باعتباره القلب ، بحيث يمكن للحزام التحرك نحو المركز بنفسه ، و تلعب دور التمركز.

05 اضبط موضع الطمس عند نقطة التحويل

يتأثر انحراف الحزام بشكل كبير بموضع سقوط المواد عند نقطة النقل ، لذلك يجب أن نحاول توسيع الارتفاع النسبي بين الناقلين الحزامين أثناء التثبيت. في الوقت نفسه ، يجب دراسة وتصميم القمع وشكل التوجيه بعناية وفقًا للوضع الفعلي. بشكل عام ، يبلغ عرض مجرى التوجيه ثلثي عرض الحزام. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا ضبط موضع واتجاه المادة الساقطة على الحزام ، أو ضبط لوحة الحاجز لمنع المواد وضبط موضع المادة ، وذلك لتصحيح انحراف الحزام.

في العملية الفعلية للناقل الحزام ، يعد الانحراف خطأ شائعًا. في حالة حدوث مثل هذا الفشل ، يجب إجراء التصحيح في الوقت المناسب وبشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى تركيب المكونات المختلفة للناقل الحزام والصيانة اليومية لنظام النقل وصيانته لضمان التشغيل الفعال للمعدات.

بطبيعة الحال ، فإن الفرضية الأكثر أهمية هي اختيار آلة مشتركة جيدة لإكمال العمل المشترك ، والاتصال بشركة Bayrich ومساعدتك في اتخاذ القرار الصحيح.