مقارنة بين عدة طرق لمنع انحراف الحزام الناقل

أثناء استخدام معدات الحزام الناقل الخاصة بنا ، يجب استبدال الحزام الناقل بشكل متكرر كجزء قابل للاستهلاك ، ونحتاج إلى الاهتمام بجودة المنتج نفسه عند الاختيار والشراء ، ويجب ألا نكون جشعين للرخيصة والسبب. تلف الجهاز ، أو حتى التسبب في تلف حزام النقل بالكامل. تم إغلاق خط الإنتاج ، وفيما يلي حل تفصيلي لمشكلة الانحراف في الحزام الناقل
أسباب انحراف الحزام الناقل:
هناك أسباب عديدة لانحراف الحزام الناقل. بشكل عام ، لا يتم ضبط الجهاز بشكل صحيح ، وهناك خطأ في عملية إنتاج الحزام ، مما يؤدي إلى انحراف فم الجرس بسهولة.
السبب الأول:لا يكون محور بكرة محرك الرأس أو بكرة الرجوع الخلفية عموديًا على الخط المركزي للناقل ، مما يتسبب في انحراف الحزام الناقل عند بكرة الرأس أو بكرة عكس الذيل. إذا كانت الدرجة غير متسقة ، فإن قوة الجر Fq على طول اتجاه العرض ستكون أيضًا غير متسقة ، مما سيزيد أو ينقص ، مما سيضيف قوة متحركة في اتجاه تنازلي إلى الحزام الناقل ، مما يتسبب في انحراف الحزام الناقل إلى فضفاض الجانب ، وهذا هو ، ما يسمى ب "الركض فضفاضة". لا تشغل بالك ".
طريقة التعديل:
طريقة الضبط هي أنه بالنسبة لأسطوانة الرأس ، إذا انحرف حزام النقل إلى الجانب الأيمن من الأسطوانة ، فيجب أن يتحرك المقعد المحمل على الجانب الأيمن للأمام ، وينحرف حزام النقل إلى الجانب الأيسر من الأسطوانة ، ثم المحمل يجب أن يتحرك المقعد الموجود على الجانب الأيسر للأمام. في المقابل ، يمكن أيضًا تحريك المقعد المحمل على الجانب الأيسر أو المقعد المحمل على الجانب الأيمن للخلف. تكون طريقة ضبط أسطوانة الذيل معاكسة تمامًا لطبل الرأس. بعد عمليات الضبط المتكررة حتى يتم ضبط حزام النقل على الوضع المثالي.
السبب الثاني:تتم معالجة السطح الخارجي للأسطوانة بشكل غير صحيح ، وتتسبب المواد اللاصقة أو التآكل غير المستوي في أقطار مختلفة ، وسينحرف حزام النقل إلى الجانب بقطر أكبر.
طريقة التعديل:
الحل لهذه الحالة هو تنظيف المادة اللاصقة على سطح الأسطوانة. إذا كان خطأ المعالجة والتآكل غير متساويين ، فيجب استبداله وإعادة معالجته.
السبب 3:موضع الطمس عند نقطة النقل غير صحيح ، وموضع التقطيع له تأثير كبير على انحراف الحزام الناقل ، خاصة عندما يكون إسقاط الناقل العلوي وهذا الناقل على المستوى الأفقي عموديًا على المستوى الأفقي. بشكل عام ، يجب مراعاة الارتفاع النسبي للناقلات العلوية والسفلية عند نقطة التحويل. وكلما انخفض الارتفاع النسبي ، زاد مكون السرعة الأفقية للمادة ، وزاد التأثير الجانبي على الحزام السفلي ، ومن الصعب أيضًا أن تتمركز المادة. اجعل المادة الموجودة في المقطع العرضي للحزام الناقل تنحرف ، إذا انحرفت المادة إلى اليمين ، سينحرف الحزام إلى اليسار ، والعكس صحيح.
طريقة التعديل:
للانحراف في هذه الحالة ، يجب زيادة الارتفاع النسبي للناقلين قدر الإمكان أثناء عملية التصميم. يجب النظر بعناية في شكل وحجم الممرات العلوية والسفلية وأحواض التوجيه وأجزاء أخرى من الحزام المحدود بمساحة. بشكل عام ، يجب أن يكون عرض أخدود التوجيه حوالي ثلاثة أخماس عرض الحزام ، وهو أكثر ملاءمة. من أجل تقليل أو تجنب انحراف الحزام ، يمكن إضافة لوحة حاجز لمنع المواد ، ويمكن تغيير اتجاه السقوط وموضع المادة.