المشاكل الشائعة في استخدام سيور النقل

عندما يستخدم غالبية المستخدمين أحزمة النقل ، نظرًا لتنوع أحزمة النقل والشركات المصنعة المختلفة ، فهناك نفس المشكلة ، أي أن حزام النقل سهل التلف. التفسير التالي هو كما يلي:
1. لماذا من السهل كسر وفصل مفاصل الحزام الناقل؟
القوة عند مفصل الحزام الناقل أقل من تلك الموجودة في جسم الحزام العادي. بشكل عام ، عند التوصيل ميكانيكيًا ، يمكن أن تصل قوة المفصل فقط إلى {{0} في المائة من قوة حزام الجسم. عندما تكون جودة طريقة الغراء البارد أفضل ، يمكن أن تصل قوة المفصل إلى 60-70 بالمائة ، بينما تصل قوة وصلة الغراء الساخن إلى 80-90 بالمائة (طريقة الوصلة صحيحة ولا يوجد عيب في الجودة) . نظرًا لأن قوة المفصل منخفضة نسبيًا ، إذا كانت طريقة الترابط غير صحيحة ، فستكون قوة المفصل أقل ، مثل القطع ، وإتلاف الطبقة التالية من القماش أثناء الطحن ، والطحن المفرط ، وطول اللفة غير الكافي ، والعدد غير الكافي الخطوات ، الوصلات الملصقة.المطاط المستخدم ليس جيدًا أو به عطل في الكبريت الذاتي ، وحبل السلك الفولاذي مصقول بشكل مفرط ، وحبل السلك الفولاذي صدأ ، وما إلى ذلك ، وسيتم تقليل قوة المفصل بشكل كبير ، والمفصل عرضة للانفصال أثناء الاستخدام.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان الحزام الناقل لا يستخدم غراء مانع للتسرب ، أو كان اتجاه مفصل الغراء خاطئًا ، فإن الجزء المفصلي يكون عرضة للتشقق (جزء الغراء السطحي).
2. ما هو سبب انزلاق الحزام الناقل؟
عندما يعمل الحزام الناقل بشكل طبيعي ، يجب ألا تقل سرعة الحزام عن 95 بالمائة من سرعة الأسطوانة. إذا كان الاحتكاك بين الأسطوانة وحزام النقل غير كافٍ ، فإن حزام النقل يكون عرضة للانزلاق. هناك العديد من الأسباب لعدم كفاية الاحتكاك بين الأسطوانة وحزام النقل. العوامل الشائعة هي: عدم كفاية التوتر ، بدء التحميل ، معامل الاحتكاك غير الكافي لسطح الأسطوانة ، إلخ.
تشمل أسباب عدم كفاية التوتر: شد غير كافٍ ، وزن موازن غير كافٍ ، حزام ناقل طويل جدًا ، إلخ ؛
أسباب عدم كفاية معامل الاحتكاك لسطح الأسطوانة هي: الغطاء المطاطي على سطح الأسطوانة يرتدي أكثر من اللازم ، وجسم الحزام مبلل جدًا أو لزج بزيت التشحيم ، وسطح جسم الحزام لزج بالمواد (من السهل الانتفاخ) بالماء).
3. هل الحزام الناقل الطويل سهل الانحراف؟
أثناء تشغيل الحزام الناقل ، في بعض الأحيان تكون هناك ظاهرة انحراف. بشكل عام ، يعد انحراف الحزام الناقل بسبب مشاكل الحزام الناقل نادر الحدوث ، كما أن انحراف الحزام الناقل ناتج بشكل أساسي عن الناقل. نظرًا لأن بكرات الناقل ليست متوازية ، والأقواس ليست رأسية ، ودوران الأسطوانة غير مرن ، فقد يتسبب ذلك في انحراف الحزام الناقل. بالنسبة لسير النقل القصير نسبيًا ، نظرًا للدوران غير المرن للبكرة أحادية الجانب وعوامل أخرى ، فإن احتمال انحراف الحزام الناقل مرتفع نسبيًا ، ولحزام النقل الطويل ، بسبب الزيادة في عدد التباطؤ ، سيتم تقليل عدم تناسق الآثار الجانبية ، لذلك سيظهر اختلال أقل على الحزام الناقل.
بالطبع ، هناك استثناءات في الحالات الفردية ، مثل: عندما لا تكون الأسطوانة ذاتية المحاذاة مرنة بما يكفي للتأرجح أو مثبتة بزاوية ، فإن سطح الأسطوانة ليس نظيفًا بدرجة كافية ، وما إلى ذلك ، مما قد يتسبب في حدوث ناقل الحزام للانحراف.
4. بعد أن يتم شد الحزام الناقل ، هل يمكن أن يتراجع؟
سوف يستطيل الحزام الناقل أثناء الاستخدام ، جزء منه عبارة عن استطالة مرنة ، والتي يمكن أن تعود إلى شكلها الأصلي بعد إزالة القوة الخارجية ، والجزء الآخر هو استطالة تقلص مادة الهيكل العظمي ، والتي لا يمكن استعادتها. من بين أحزمة النقل الأساسية النسيجية المستخدمة بشكل شائع ، يكون استطالة حزام النقل EP صغيرًا نسبيًا ، في حين أن استطالة حزام النقل NN كبيرة نسبيًا ، وفي عملية الاستخدام ، يكون زحف حزام النقل NN كبيرًا نسبيًا بسبب لقوة ألياف النايلون. في الوسط ، تزداد نسبة الاستطالة ، وبسبب زحف الألياف ، بعد إزالة القوة الخارجية ، فإن الكمية التي يمكن أن تتقلص إلى الوراء تكون أصغر بكثير من الاستطالة.